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Der Van

Elektroumbau

Ein alter Verbrenner-Van, durch Retrofit in ein 100% elektrisches Fahrzeug verwandelt.

Elektroumbau

Statt ein neues Fahrzeug zu bauen, setzt Soleva auf Retrofit: einen Peugeot J9 von 1987 behalten, den Verbrennungsmotor und den Tank entfernen und einen kompletten elektrischen Antriebsstrang integrieren. Dieser Ansatz verlängert die Lebensdauer des Fahrzeugs und reduziert die Auswirkungen der Herstellung.

Der Prototyp im Detail

Technische Daten des ersten Prototyps

Die Übersicht nennt 250 km Reichweite, 5 kW Solarleistung, 24 m² ausgefahrene Fläche und Platz für 3 Personen. Eine vollständige Solarladung wird mit 11 Stunden angegeben, entsprechend etwa zwei durchschnittlichen Tagen in Mitteleuropa.

Vier Lademöglichkeiten

Solar, 6,6 kW AC-Ladung (9 h), 50 kW DC-Ladung (1 h 20) und Energierückgewinnung bergab. Das Schema nennt 8 Volkswagen-Batterien, 58 kWh bei 400 V, einen Nissan-Leaf-Motor mit Wechselrichter und über 300 km bei 80 km/h. Diese Angabe gilt unter anderen Bedingungen als die 250 km in der Übersicht.

Vor und nach dem Retrofit

Der Peugeot J9 von 1987 wurde gewählt, um die Umrüstung eines mehr als 35 Jahre alten Fahrzeugs zu demonstrieren. Die einfache Bauweise ohne zahlreiche Zusatzfunktionen hält das Gewicht niedrig; sein schwerstes Bauteil war der 190 kg schwere Dieselmotor.

Der Umbau in Bildern

Wesentliche Merkmale

  • Verbrennungsmotor ersetzt durch einen Elektromotor (Nissan Leaf)
  • 8 aufbereitete Volkswagen-Batteriemodule — 58 kWh bei 400 V
  • Geschätzte Reichweite: rund 250 km
  • Steuerungsarchitektur und Energiemanagement an Bord
  • 81% kleinerer CO₂-Fussabdruck als ein konventioneller Diesel-Van

Unser Vorgehen

  1. 01

    Thermische Bauteile entfernen

    Motor, Auspuff und Kraftstofftank sowie alle ölhaltigen, umweltschädlichen Bauteile werden aus dem Van entfernt.

  2. 02

    Elektrische Komponenten integrieren

    Ein Elektromotor ist deutlich leichter, sauberer und einfacher. Alle Geräte werden in das bestehende Fahrzeugsystem integriert.

  3. 03

    Batteriepaket einbauen

    Die Batteriemodule werden unter dem Fahrzeug eingebaut. Wiederaufbereitete, voll funktionsfähige Batterien erhöhen die Nachhaltigkeit.

  4. 04

    Ausfahrbare Solarmodule montieren

    Leichte, hocheffiziente Solarmodule bedecken das Dach. Sie lassen sich ausfahren und neigen, um den Energieertrag zu maximieren.

  5. 05

    Nachhaltigen Wohnraum einrichten

    Zum Schluss wird der Wohnraum in das Fahrzeug integriert.

Häufige Fragen

Warum einen alten Van umbauen, statt ein neues Elektrofahrzeug zu kaufen?

Der Retrofit verwendet ein bestehendes Fahrzeug wieder, vermeidet die Umweltauswirkungen der Herstellung eines neuen und verlängert die Lebensdauer bereits produzierter Ressourcen. Ein konkreter, kreislauforientierter Ansatz.

Wie hoch ist die Reichweite des Vans?

Die geschätzte Reichweite liegt dank der Batterien bei rund 250 km, mit der Möglichkeit, über die Solarmodule an Bord oder Ladestationen zu laden.

Die anderen Säulen

Solarsystem an Bord

Ein ausfahrbares Photovoltaikdach, um die Energie der Reise direkt aus der Sonne zu erzeugen.

Diese Säule entdecken

Wohnraum

Unserem Wohnraum fehlt keines der Schlüsselelemente eines echten Zuhauses: Schlafraum, Bad, Küche und Wohnbereich. Der Unterschied liegt in den wiederverwendeten Materialien und den intelligenten Integrationen.

Diese Säule entdecken

Von Soleva veröffentlichte Angaben zum ersten Prototyp. Die Leistung hängt von Fahrbedingungen und Sonneneinstrahlung ab.

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