Le van
Conversion électrique
Un ancien van thermique transformé en véhicule 100% électrique grâce au retrofit.
Conversion électrique
Plutôt que de produire un véhicule neuf, Soleva mise sur le retrofit : conserver un Peugeot J9 de 1987, retirer le moteur thermique et le réservoir, et intégrer une chaîne de traction électrique complète. Cette approche prolonge la durée de vie du véhicule et réduit l'impact lié à la fabrication.
Comprendre le prototype
Caractéristiques du premier prototype
Quatre modes de recharge
Avant et après le rétrofit
La conversion en images
Ce qui le caractérise
- Remplacement du moteur thermique par un moteur électrique (Nissan Leaf)
- 8 modules de batterie Volkswagen reconditionnés — 58 kWh à 400 V
- Autonomie estimée : environ 250 km
- Architecture de contrôle et gestion énergétique embarquée
- Réduction de l'empreinte carbone de 81% par rapport à un van diesel conventionnel
Notre démarche
- 01
Suppression de tous les éléments thermiques
Tous les éléments polluants contenant de l'huile comme le moteur, l'échappement et le réservoir de carburant sont retirés du fourgon.
- 02
Intégration des composants électriques
Un moteur électrique est nettement plus léger, plus propre et plus simple. Tous les appareils sont intégrés au système du véhicule existant.
- 03
Intégration du pack batterie
Intégration des modules de batterie sous le véhicule. Nous utilisons des batteries remises à neuf mais entièrement fonctionnelles pour une plus grande durabilité.
- 04
Ajout du système solaire déployable
La surface du toit est remplie de panneaux solaires à haute efficacité et légers qui peuvent être déployés et inclinés pour maximiser l'énergie.
- 05
Transformation de l'intérieur en un habitacle durable
Dans une dernière étape, l'espace de vie est intégré au véhicule.
Questions fréquentes
Pourquoi convertir un ancien van plutôt qu'acheter un véhicule électrique neuf ?
Le retrofit permet de réutiliser un véhicule existant, d'éviter l'impact environnemental de la fabrication d'un véhicule neuf et de prolonger la durée de vie de ressources déjà produites. C'est une approche circulaire et concrète.
Quelle est l'autonomie du van ?
L'autonomie estimée est d'environ 250 km grâce aux batteries, avec la possibilité de recharger via les panneaux solaires embarqués ou des bornes de recharge.
Les autres piliers
Système solaire embarqué
Une toiture photovoltaïque déployable pour produire l'énergie du voyage directement grâce au soleil.
Explorer ce pilierHabitat
Notre espace de vie ne manque d'aucun des éléments clés d'un vrai chez-soi : chambre, salle de bain, cuisine et salon. Toute la différence se joue dans les matériaux réutilisés et les intégrations intelligentes.
Explorer ce pilierChiffres publiés par Soleva pour le premier prototype. Les performances dépendent des conditions d’utilisation et d’ensoleillement.
Une question sur le van ?
Notre équipe se fera un plaisir de répondre à vos questions techniques ou de présenter le projet.
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